چرا فرانکفورت

فرانکفورت یکی از شهرهای اقتصادی دنیا بعد از نیویورک و لندن است.

این شهر غالبا به عنوان شهر بانک ها مشهور است و علاوه بر بانک های معروف دویچ بانک و کارمز بانک، قرارگاه بانک مرکزی اروپاست که یکی از مهمترین بانک های مرکزی جهان است. به همین دلیل مهمترین شهر اقتصادی قاره اروپا شناخته میشود.

فرانکفورت تقریبا در مرکز قاره اروپا قرار دارد و مرکز عمده حمل و نقل هوایی آلمان و نهمین فرودگاه برتر جهان و بعد از لندن و پاریس سومین فرودگاه برتر اروپاست.

قوانین بسیار خوب فرانکفورت و حمایت بسیار قوی دولت آلمان از سرمایه گذاری در این شهر در سال های اخیر میزان مهاجرت به این شهر را افزایش داده است.

با توجه به دوری نیویورک و توکیو از کشورما و اتحادیه اروپا، اهمیت فرانکفورت علی الخصوص برای کشورهای خاورمیانه چون ما بیش از توکیو و نیویورک خواهد بود. لذا فرانکفورت به سرعت جایگاه اول پولی، مالی، اقتصادی و تجاری خود را بدست خواهد آورد.

قطعا پس از انجام برگزیت و خروج انگلستان از اتحادیه اروپا، لندن جایگاه خود را به فرانکفورت خواهد داد و این باعث اهمیت بیشتر فرانکفورت نسبت به لندن خواهد شد.

زیبایی شهر، حمل و نقل بسیار عالی، گذر رودخانه ماین، پویایی اقتصادی، قرارگیری در دامنه رشته کوه های تانوس و دارا بودن آب و هوای بسیار عالی و مردمانی با فرهنگ بالا، هیچ تردیدی را در انتخاب این شهر برای سرمایه گذاری باقی نمی گذارد و لذا فرانکفورت انتخاب اول برای هر کسب و کار اقتصادی و سرمایه گذاری برای بنگاه های اقتصادی خواهد  بود.

زیرساختها

زیر ساخت یعنی یک دسته از عوامل ساختاری بهم پیوسته

وقتی میخواهید زیرساختی انجام گیرد باید ریشه یابی کرد و از عمق به تعمیر نشست.

خیلی جالب است که بدانید سرعت رشد کشور آلمان بعداز جنگ جهانی دوم به چه صورت بوده است. یک سال پس از تمام شدن جنگ جهانی یعنی جنگی که باعث با خاک یکسان شدن آلمان ها شد، رویدادی که از آن به عنوان بزرگترین و مهمترین رویداد نمایشگاهی کتاب و نشر در جهان یاد می‌شودآغاز شد و امسال نمایشگاه کتاب فرانکفورت هفتادو اندمین سال خود را با موفقیت پشت سر گذاشت.

یکی از هنرهای آلمان‌ها که ما ایرانی‌ها و سایر مردم جهان باید یاد بگیریم، این است که اگر می‌خواهند اصلاح انجام بدهند، باید آن را از زیرساخت انجام ‌دهند. نمونه بارزش هم تیم ملی فوتبال آلمان است. یعنی به خاطر شکست در جام جهانی، مربی جریمه یا عوض نمی‌شود بلکه به مربی می‌گویند قرار است به تو مشاوره داده شود. بنابراین با وزارت ورزش جلسه می‌گذارند. الان سرمربی تیم آلمان موظف شده تا دو سال آینده میانگین سنی جوانان تیمش را به ۱۹ یا ۱۸ برساند. یعنی تقریبا باید از ۱۱ بازیکن زمین،‌ همه ۱۸ یا ۱۹ ساله باشند. این مساله به صورت یک دستورالعمل ابلاغ شده است.

این یعنی چه؟ یعنی پرداختن به زیرساخت‌ها. وقتی می‌خواهند آسفالت خیابان را تعمیر کنند،‌ ۴ متر پایین‌تر می‌روند و تعمیر را از آن‌جا شروع می‌کنند.

فرودگاه بین المللی فرانکفورت

تعداد مسافران در سال 2015

61 million

اتصالات پرواز در سال 2015 468,153
پروازهای مسافربری برنامه ریزی شده در هر هفته 4,600
خطوط هوایی 98
مقصد ها 290
کشورهای خدمات رسان 104
 دفعات حمل و نقل هوایی در سال 2014

2.2 millions t

پروازهای باری در هفته 2 201 250
شرکت هواپیمایی باری 2012 30
مقصد حمل و نقل (شهرها) 2012 81
مقصد حمل و نقل (کشورها) 2012 46

قطب دیجیتال

فرانکفورت به عنوان مهمترین نود در صنعت ارتباط از راه دور در آلمان و به عنوان مرکز اروپا در زمینه خدمات و ارتباطات اینترنتی به موقعیتی برجسته درست یافته است.

بر طبق جغرافیای راه دور فرانکفورت در رده بندی مهمترین قطب های بزرگراه اطلاعات در رده دوم قرار دارد. بیش از 100 شرکت برتر ملی و بین المللی در زمینه تلفن در این شهر فعالیت می کنند که این مسئله اساس و پایه زیرساخت دیجیتالی عالی و آینده نگر است. فرانکفورت دومین مرکز پردازش داده در اروپا و خانه DE-CIX، مهمترین node مبادله اینترنتی آلمان و بزرگترین و مطمئن ترین سایت انتقال داده جهان است. چندین هزار مایل کابل فیبر نوری در سطح شهر پیاده سازی شده است. شرکت های مستقر در اینجا دسترسی آسان به زیرساخت های مورد نیازشان برای حرکت موفقیت آمیز در دنیای تجارت به هم پیوسته در سراسر جهان را دارند.

ایستگاه راه آهن مرکزی

تعداد مسافران در روزهای کاری

350.000

قطارها 1.800 در هر روز کاری
ریل ها 29
زمان سفر به
آمستردام 3:37 h
بازل 2:52 h
بروکسل 3:06 h
برلین 3:39 h
هامبورگ 3:37 h
کلن 0:55 h
مونیخ 3:21 h
پاریس 3:49 h

بندر

شهر فرانکفورت یکی از مهمترین شهرهای اروپا محسوب می شود؛ و به ویژه اینکه این شهر زیرساختهای حمل و نقل بسیار خوبی را دارا می باشد. همانطور که قطعا مطلع هستید بندر فرانکفورت نقش اصلی را در برنامه های حمل ونقل ایفا می کند. خیلی از مجاری های حمل و نقل دارای نقاط تلاقی با هم  در فرانکفورت دارند. ارتباط بین مناطق دور دست و حمل ونقل ریلی و همچنین مسیرهای آبی روی رود ماین و راین به ما اهمیت بسیار زیاد شهر فرانکفورت را خاطر نشان می کند.

شبکه جاده ای اصلی

شهر فرانکفورت به واسطه روشهای شبکه های حمل و نقل متنوع بسیار مشهور است. در اتوبانهای آلمان شما می توانید با حداکثر سرعتی که آرزوی آن را دارید رانندگی کنید و در عین حال امنیت را هم دارا باشید. از فرانکفورت می توانید به شهرهای دیگر اروپا یا کشورهای دیگر سفر کنید. تقاطع اصلی فرانکفورت بین اتوبانهای  آ3 (از غرب به جنوب آلمان) و آ 5 (از شمال آلمان تا سوییس) واقع شده است و روزانه بیشتر از 300.000 نفر از آنجا عبور می کنند.

آسودگی تجارت

نمایشگاه کتاب فرانکفورت امسال دوره هفتادمش را پشت سر گذاشت؛ یعنی به اندازه هفتاد سالی که آلمان پس از جنگ جهانی دوم پشت سر گذاشته و هیچ جنگی نداشته است. خیلی جالب است که بدانید، پس از یک سال از تمام شدن جنگ جهانی دوم _ یعنی جنگی که باعث با خاک یکسان شدن آلمان شد _ این نمایشگاه فعالیت خود در عرصه کتاب شروع کرده است. یعنی سرعت رشد این مملکت پس از جنگ جهانی دوم برایم خیلی جالب است که حتی به ساخت کشور اکتفا نکرده و به سرعت نمایشگاه کتاب‌شان را راه‌اندازی کرده‌اند؛ آن‌هم در سطح جهانی و بین‌المللی.

یکی از هنرهای آلمان‌ها که ما ایرانی‌ها و باقی مردم جهان باید یاد بگیریم، این است که اگر می‌خواهند تعمیری انجام بدهند، آن را از زیرساخت انجام می‌دهند. نمونه بارزش هم تیم ملی فوتبال آلمان است. یعنی به خاطر شکست در جام جهانی،‌ مربی را جریمه یا عوض نمی‌کنند. به مربی می‌گویند قرار است به تو مشاوره داده شود. بنابراین با وزارت ورزش جلسه می‌گذارند. الان سرمربی تیم آلمان موظف شده تا دو سال آینده میانگین سنی جوانان تیمش را به ۱۹ یا ۱۸ برساند. یعنی تقریبا باید از ۱۱ بازیکن زمین،‌ همه ۱۸ یا ۱۹ ساله باشند. این مساله به صورت یک دستورالعمل ابلاغ شده است. این یعنی چه؟ یعنی پرداختن به زیرساخت‌ها. وقتی می‌خواهند آسفالت نمایشگاه را تعمیر کنند،‌ ۴ متر پایین‌تر می‌روند و تعمیر را از آن‌جا شروع می‌کنند.

موقعیت جغرافیایی

در اینجا اطلاعات اقتصادی در مورد مناطق فرانکفورت پیدا خواهید کرد.

مرکز توسعه اقتصادی ایران - فرانکفورت